¡Qué rápido se acabó el Kungsleden! Cunado lo empezábamos, hace 5 días, no sabíamos si íbamos a poder completarlo, si teníamos fuerzas suficientes, si me iba a gustar dormir por libre o tendríamos que pagar en los refugios, si podríamos sobrevivir sin camping gas… ahora estábamos a punto de empezar nuestra última etapa…

Para empezar desde el principio: Día 1, Día 2, Día 3, Día 4A, Día 4B

Día 5

Nos levantamos sobre las 5.45 de la mañana… lo más pronto de todo el Kungsleden… y todo por pereza… si, por pereza de tener que remar tres veces cruzando el río… ¿Qué río? ¿Por qué remar?…

Estábamos a punto de empezar nuestra última etapa de Kungsleden, que incluían una aventura de tener que cruzar un río… y había dos opciones: pagando 100 SEK (10€)/persona en una lancha de motor (5 minutos) o… remando gratis (entre 20 y 60 min., según las capacidades de cada uno)… Como entenderéis Denys no veía la justificación por la que pagar… Además, creo, que en el fondo de su corazón fue una de las razones para elegir esta parte de Kungsleden: quería sentirse salvaje y auténtico, quería remar como lo hacen los nómadas, quería aventura… Y, chicas, no me digáis que no es sexy 😉 ver a un hombre remar, esforzándose, mientras tú te sientas tranquilamente y vas dirigiendo el barco… ;)))

Momento broma: Cuando llegamos, los guardas nos explicaron cómo remar correctamente: el que rema se sienta de espaldas en la dirección en la que va, e intenta remar en sincronía, sin desviarse del curso. Yo comenté que no pasa nada, porque me voy a sentar en la dirección y le iré diciendo a Denys donde ir… El guarda comentó: Si, claro, siempre lo hacéis, las mujeres 😉

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Pues eso, Denys quería remar y además, quería hacerlo sólo una vez, después de haber visto la anchura del río… Me explico: el sistema de barcas de remo gratuitas para cruzar Gágirjárvi es el siguiente: en total hay tres barcas de uso libre. Nunca se puede quedar 0 (cero) barcas en una de las orillas. Así que si en la orilla en la que estás sólo queda una, tenéis que cogerla, remar al otro lado, enganchar una de las dos barcas de allí, llevarla de vuelta, dejarla en la orilla desde la cual vinisteis y remar otra vez para llegar a la orilla que necesitáis… En total, cruzáis el río tres veces… Como entenderéis es un coñazo y a Denys no le apetecía nada…

Así que volvamos al origen: nos despertamos a las 5.45, porque, según el chivatazo de la guardia del refugio, que parecía que nos cogió cariño, hasta las 6.30 no había nadie que iba a coger la barca… y si lo hacíamos antes de aquella hora, era muy probable que no tendríamos que remar tres veces…

¡¡¡Y lo conseguimos!!! A las 7.05 ya estábamos al otro lado… Ahora ya no teníamos dudas de que íbamos a llegar a tiempo para el bus, así que decidimos dejar nuestra «pala de salchichas» que llevábamos desde que desapareció la vegetación. Le inventamos un nuevo uso: pala anti-shark 🙂 Le dedicamos un tiempo a la elaboración de este artilugio pero ha quedado muy natural, como si estuviera allí desde siempre y parecía que servía de algo:

Subimos la pendiente, con un poco de cansancio, y cuál fue nuestra sorpresa cuando a los 20 minutos de marcha nos alcanzó un chico… ¿Cómo llegó hasta aquí? ¿De dónde? Si cogió la última barca, tuvo que remar tres veces y luego subir todo lo que habíamos hecho nosotros… todo en 20 minutos, porque al dejar la orilla no vimos a nadie cruzar el río… Si vino en la lancha… llegó hace… 5 minutos (sabíamos que había una a las 8.00)… entonces ¿hizo todo el recorrido en… 5 minutos? ¡Vaya moto! No pudimos con nuestra curiosidad y le preguntamos… resultó ser un sueco muy majo y compartimos con él la etapa hasta Vakkotavare 😉

Íbamos conversando a un ritmo suave cuando… los picos nevados de Sarek aparecieron en el horizonte… Sin hablarlo, los tres nos paramos ante tanta belleza.

Menos mal que este sueco se nos cruzó en el camino, ya que cuando llegamos a una señal indescifrable, BRÖ, él la siguió y nosotros nos quedamos en el camino que parecía que iba recto, con una pregunta ¿Y cómo sabes que es por allí? Bueno, porque en el mapa dice que hay que cruzar un puente… Ah, vale, entonces BRÖ significa PUENTE. Así aprendimos otra palabra más en sueco 😉

A una hora del refugio y del fin de nuestra ruta nos encontramos con los padres de una niña que tenía que llegar hoy a Vakkotavare y sus padres salieron a su encuentro. ¡Qué bonito! Nos preguntaron si vimos dos chicas con un perro por el camino, les dijimos que si, que pasaron la noche en el refugio… parecía que los padres se sintieron aliviados: ya sé que Kungsleden es una de las rutas más seguras de Europa, pero padres siempre son padres… y teniendo en cuenta que no hay cobertura móvil en todo el recorrido, se les puede entender 😉 #MomentoFeliz

En este encuentro también descubrimos el porque de tanto calor estos días, resulta que cuando el padre que acabamos de conocer, pasa por la zona, siempre hace calor infernal; la última vez cuando las temperaturas se elevaron tanto, fue hace 30 años, cuando él hizo su Kungsleden 🙂

Llegamos al punto en el que empezaba la bajada y desde el cual se avistaban paisajes inolvidables: el río (que parecía fjordo) con las orillas elevándose bruscamente hasta convertirse en los picos nevados detrás de los cuales se asomaban las montañas de Sarek. En este momento lo sentí muy fuerte: «Nuestro Kungsleden estaba a punto de acabar. Ya lo echo de menos. Quiero alargar este momento.»

Nos sentamos para descansar y picar algo. No os hagáis ilusiones que todo lo español es lo mejor del mundo; invitamos el sueco al lomo… y no le emocionó demasiado 😉

A las 12.00 vimos el refugio y a las 12.01 Denys tocó su pared, lo que significaba que nuestro Kungsleden acabó oficialmente…

Sensaciones mezcladas: tristeza, mucho calor, gente maja, 2 hrs hasta el autobús, calor infernal, la gente se ríe de nosotros: los únicos que se sientan en la sobra son los que viven en España… por cierto, en Suecia no hemos visto ninguna protección contra el sol, tipo persianas, sombrillas etc… ¿Tanto lo quieren? ¿Tan raro es verlo por aquí que no quieren perder ni un rayo, sea cual sea su intensidad?

¿Qué hicimos durante dos horas que nos quedaban para el bus? Esto: