El sur de Finlandia está lleno de historia. La historia que, muchas veces, llevaba a guerras con los países-vecinos y devastación, y otras, al desarrollo y progreso impresionantes. Sorprendentemente, después de muchos eventos dramáticos – guerras, bombardeos, incendios, etc. – aún quedan vestigios del pasado muy bien conservados o restaurados con mucho cariño. Y, por supuesto, no sería Finlandia si todo lo histórico y construido por el hombre, no estuviera rodeado de una naturaleza exuberante y, en muchas ocasiones, salvaje. Te invitamos a acompañarnos en nuestra ruta por el sur de Finlandia, descubrir qué es lo que más te gusta y confeccionar tu propio roadtrip por este país nórdico.
Nuestra ruta por el Sur de Finlandia
En este post hablaremos de los lugares visitados, si merecen la pena y qué cambiaríamos si volviéramos a hacerla. Aquí solo te damos un rápido repaso para que te hagas una idea de lo que se puede hacer en 8 días en una ruta en coche por el sur de Finlandia. También escribiremos posts dedicados a los destinos que más nos hayan impactado. Pero paciencia. Necesitamos tiempo para terminarlos.
#TipViajero: En la descripción de cada alojamiento tienes el enlace a los hoteles / casas / apartamentos donde nos alojamos. Todos son recomendables.
Día 1. Porvoo – Loviisa
Llegamos a Porvoo ya por la tarde, después del vuelo desde Rovaniemi y alquilar el coche en el aeropuerto de Helsinki. Porvoo es la segunda ciudad más antigua de Finlandia, después de Turku, y una de las más espectaculares de las hechas en madera. Es un placer callejear por sus calles, subiendo y bajando constantemente, así cambiando de perspectiva y buscando vistas. Aquí también se encuentra la fábrica de chocolate. ¡Es una perdición! Y lo decimos nosotros, que no somos locos del chocolate. Mucho cuidado.
A Porvoo y Loviisa les dedicaremos un post entero.
Alojamiento: Loviisa
Procuramos llegar pronto a casa, porque intuíamos que nos esperaba algo especial. Y no nos equivocamos. A través de AirBnB alquilamos una «casa de la abuela» (70€). No se llama así, pero le pega. Es una casa grande de madera, típica del pueblo finlandés, con un jardín y un cobertizo en una aldea cerca de Losiisa. Y también ¡tiene sauna con todo lujo de detalles: sábanas de sauna, aceites aromáticos, etc.! Ya hablaremos de la cultura de sauna finlandesa en un post aparte.
Día 2. Loviisa – Castillo de Raseborg – Hanko – Salo
La ruta de este día fue muy variada. Empezamos en Loviisa, una pequeña ciudad con un barrio de edificios de madera, playas fluviales y un centro de una típica ciudad «provincial» del s. XIX. Luego cambiamos totalmente de escenario y visitamos el castillo de Raseborg, adentrándonos en la campiña finlandesa por las carreteras estrechas. De allí, intentamos visitar uno de los muchos archipiélagos de Finlandia, pero acabamos en Hanko, un pueblo tranquilo, lleno de villas sofisticadas. Supongo que en verano se despierta. A Salo llegamos para dormir.
Alojamiento: Tyylikäs hyvin varusteltu asunto. Oma autopaikka, Salo
Este alojamiento (56€) es un contraste enorme con el de la noche anterior, «la casa de la abuela». Es moderno, minimalista, muy limpio y con calefacción central. Se encuentra dentro de un bosque – ¿y qué casa en Finlandia no está rodeada de árboles? – a las afueras de Salo.
#TonteríasViajeras: en ucraniano «Salo» significa «tocino». Ya sé que no tiene nada que ver con el finés, ni tiene el mismo significado, pero nos hacía mucha gracias «dormir en la ciudad-tocino«. Es el efecto secundario de viajeros que hablan varios idiomas. Se nos ocurren bromas que no le parecen divertidas a nadie.
Día 3. Salo – Pargas – Turku – Rauma – Pori
Si leíste la #TonteríaViajera del párrafo anterior, entenderás que no podíamos irnos de la zona sin visitar Salo. Es una de las muchas poblaciones que puedes encontrar en tu ruta por el sur de Finlandia, sin más. Lo que sí nos llamó la atención fue una construcción, cerca de la estación de trenes, que se levantó con el objetivo de proteger los trenes de los posibles ataques rusos.
En Pargas no te pierdas el casco histórico (Gamla Malmen), con una ruta diseñada para conocerlo mejor. Y tampoco te vayas sin echar un vistazo a la mina de piedra caliza al cielo abierto desde el mirador.
Turku es la ciudad más antigua de Finlandia, pero no le pillamos la gracia. Sin embargo, Rauma nos robó el corazón. Y no es de sorprender, porque forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO gracias a su arquitectura tradicional de madera. Nos gustó tanto esta localidad que, después de verla de noche, volvimos al día siguiente, con la luz del día, para volver a patearla. Al lado de Rauma se encuentra otro sitio que pertenece a la UNESCO, el Sitio Funerario de Sammallahdenmäki, de la Edad de Bronce.
A Pori llegamos para dormir.
Hablaremos de Rauma y Sammallahdenmäki en un post aparte.
Alojamiento: Mikko’s house, Pori
El apartamento de Mikko (51€) – un majo taxista que habla un inglés básico – es una perfecta oportunidad para cotillear las casas de los locales. Está en un barrio residencial, en un edificio de viviendas típicas, amueblado cómodamente y eficientemente. Es una vivienda normal y corriente y tú eres un invitado.
Día 4. Reposaari – Kummeli – Yyteri Nature Trail – Tampere
Empezamos el octavo día de nuestra ruta por el sur de Finlandia de la manera más natural, explorando unas islas conectadas por puentes. Aquí es donde me di cuenta de que lo que para mí es romántico, bello, especial, para los finlandeses es práctico, eficiente y útil.
#NotaMental: si piensas que las islas del sur de Finlandia es algo virgen y solitario, que espera ser explorado, te equivocas. Aquí, son territorios para aprovechar para construir una ciudad, una fábrica, un puerto, etc. Se intenta usar cada centímetro para fines útiles.
Aún así, disfrutamos de nuestras paradas, sobre todo, del Parque Natural de Yyteri, con sitios habilitados para hacer fuego, rutas marcadas y playas de arena nevadas.
Este día volvimos a Rauma, para verla de día. Y de allí nos dirigimos a Tampere, donde pasaríamos las 3 siguientes noches en una casa de Home Exchange.
Alojamiento: Home Exchange en Tampere, 0€
Pasamos tres noches en esta casa de Home Exchange, a unos 5 kilómetros del centro de Tampere.
El apartamento es muy cómodo, simple y limpio, como prácticamente todos en los que nos alojamos en Finlandia. Dispone de una plaza de parking y el acceso es fácil.
Día 5. Tampere – Hämeenlinna y Aulanko Nature Preserve – Tampere
Este día lo dedicamos a la Reserva Natural de Aulanko, a medio camino entre Tampere y Helsinki. Es un destino precioso para caminar, desconectar, pero, al mismo tiempo, estar cerca de los museos, restaurantes, súpers y demás ventajas de una ciudad importante, como es Hämeenlinna.
Por la tarde nos dio tiempo a callejear por Tampere y descubrir su carácter industrial y artístico al mismo tiempo. ¡Un encanto! y una gran «abre-bocas» para el siguiente día, dedicado a Tampere.
Alojamiento: Home Exchange en Tampere, 0€ (el mismo)
Día 6. Tampere
El día entero en Tampere. ¿Lo vimos e hicimos todo? Por supuesto que no. Es la tercera ciudad de Finlandia en número de habitantes, ubicada entre dos lagos, con tres universidades y profundamente industrial en el pasado. Las grandes fábricas – ahora convertidas en espacios creativos – se encuentran a un lado de los rápidos que dividen Tampere en dos. En el otro lado, está el centro más moderno. Nosotros aprovechamos el lago Näsi para hacer patinaje sobre hielo y disfrutar de la sauna con acceso al agujero en el lago congelado.
Hablaremos de Tampere y todo lo que se puede hacer allí en un post aparte.
Alojamiento: Home Exchange en Tampere, 0€ (el mismo)
Día 7. Tampere – Suomenlinna y Helsinki
De camino a Helsinki visitamos un par de iglesias antiguas y llegamos justo a tiempo para coger un ferry a la isla de Suomenlinna, la del famoso fuerte. ¡Una visita más que recomendable! Además de «pisar» historia, puedes acercarte a la vida de los locales que siguen habitando la isla. ¿Te imaginas coger el ferry todos los días para ir a trabajar? Por cierto, también lo hacen los prisioneros de la prisión moderna que está en la isla. De día, trabajan en Helsinki, y para pasar la noche, vuelven a Suomenlinna, en el ferry, por libre.
Al volver de Suomenlinna, le dedicamos tiempo a Helsinki. Es una ciudad en la que puedes pasar dos horas, dos días o dos meses sin aburrirte. Además, el transporte público, incluidos ferries, es más que eficiente. ¡Un placer explorar la capital de Finlandia!
Hablaremos de Helsinki y Suomenlinna en un post aparte.
Alojamiento: CheapSleep Hostel Helsinki, Helsinki
Probablemente, el alojamiento más barato de todo Helsinki, 40€/habitación privada con baño/ducha compartidos. No le pondría ninguna pega. Es limpio, bastante silencioso (no escuchamos ningún ruido durante la noche) y el personal es majo. También te facilitan información sobre las opciones de parking: cuál es gratuito, cuál es limitado, etc. Y te proporcionan información sobre el transporte público para ir al centro o al aeropuerto. Está a unos 10-15 min. en coche tanto del centro como del aeropuerto.
#TipViajero: si te alojas en CheapSleep Hostel Helsinki para visitar la capital de Finlandia, te recomendaría comprar el pase de 24 hr (9€) para el transporte público y dejar el coche en el parking en las inmediaciones del hostal.
Día 8. Helsinki. Vuelo Helsinki – Londres – Madrid
A primera hora, después de hacer las mochilas, nos dio tiempo a pasear por la parte antigua de Helsinki, donde la mayoría de las construcciones son de madera. Curioso y relajante.
15 minutos y estamos en el aeropuerto. Bueno, estaríamos si Denys no se empeñara en buscar la gasolinera más barata para repostar en el último momento. Y si no hubiéramos pasado la entrada al parking del aeropuerto unas 4 veces. Si había alguien vigilando las cámaras, creo que ya estaba a punto de llamar a la seguridad. No creería que fuéramos tan tontos como para tener que dar cuatro vueltas antes de conseguir entrar por donde necesitábamos.
El aeropuerto de Helsinki es muy cómodo y agradable. El de Londres, igual de pesado que el de Dublín. Tuvimos que salir del todo y volver a entrar desde el principio. Tenlo en cuenta si haces escala en Londres y llevas equipaje facturado. Con 3 horas no nos sobró demasiado tiempo. Justo para comer en un Burger King y echar una siestecita.
¿Haría cambios en nuestra ruta por el sur de Finlandia?
Sí, en la ruta por el sur de Finlandia, al igual que en la del norte, haría cambios. Primero, no «iría a la aventura», no improvisaría por los archipiélagos. Me informaría antes sobre los sitios de interés e iría «a tiro hecho» en Google Maps, guías y blogs. Me explico: lo que para mí es romántico – la punta de la isla azotada por los vientos y las olas – para los finlandeses es un trozo de tierra que se puede aprovechar. Muchas veces construyen puertos, molinos de viento, almacenes en «mis lugares románticos». Y no se puede acceder. Consejo importante: antes de seguir una carretera cualquiera hasta el final de la isla, mira qué hay allí.
Y otro consejo: si al final de una isla pone que hay un embarcadero para el ferry, muchas veces es lo único que hay. Ni parkings, ni rutas de senderismo, ni ninguna pista alternativa. La carretera puede acabar literalmente en una cola para embarcar en el ferry.
Por último, no te creas que hay muchos sitios para parar en las carreteras entre islas de un archipiélago. Hay desvíos a casas y aldeas, caminos privados, algún que otro apartadero, pero no tiene nada que ver con «voy a conducir, parar donde quiera y caminar o bañarme«.
Resumiendo. Antes de visitar los archipiélagos en tu ruta por el sur de Finlandia, infórmate sobre lo que se puede hacer allí. Normalmente, si no está ningún sitio marcado en el Google Maps, solo encontrarás terrenos privados. Nosotros perdimos bastante tiempo intentando «explorar» los archipiélagos.
Los demás lugares que visitamos son cuestión de preferencias y gustos. A nosotros, por ejemplo, no nos emocionó Turku, pero seguramente a otros les encantaría. Yo volvería a Tampere; su legado industrial me fascinó, pero soy consciente de que no todos compartirían mis emociones. Así, además de planificar bien tu roadtrip por los archipiélagos de Finlandia, adapta tu itinerario a tus intereses personales.
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